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焊接技术是连接技术的一部分，也是制造技术的重要组成部分。它也是飞机，航空发动机和某些精密设备制造中必不可少的技术。在现代生产和制造领域，越来越多的产品使用各种焊接方法将不同材料，形状，结构和功能的零件连接成一个复杂的整体，从而极大地简化了零件的整体加工并节省了材料，提高了生产效率。经过不断的实验研究，激光焊接逐渐显示出良好的工艺性能和焊接后的力学性能。与传统的TIG焊和MIG焊相比，激光焊具有焊接质量高，精度高，速度快的特点。它是目前发展最快，研究最多的方法之一。近年来，许多国际科学研究者对铝合金激光焊接进行了大量研究，并逐渐形成了更加可靠的铝合金激光焊接技术。让我们介绍一下激光焊接机在航空航天工业中的应用。
现代航空发动机中焊接零件的比例已达到约50%，焊接技术在航空航天产品制造中的重要作用是不言而喻的。在航空航天的许多制造技术中，焊接技术的优势在于，它可以显着减轻发动机的重量，降低成本，简化结构设计，提高性能和产品附加值。作为制造工程中最重要的领先工艺技术之一，焊接已渗透到航空航天等高端制造的整个过程中。
与传统的铆接机身墙板相比，激光焊接机身墙板具有明显的减重效果，可以提高连接件的性能，具有降低制造成本，提高生产效率的优点。然而，在铆接过程中不存在由激光焊接引起的应力集中和变形的问题。大型客机机身面板的激光焊接工艺是一个大尺寸，小厚度，多焊缝的复杂焊接工艺，其变形过程非常复杂。
优点：
激光束质量优良，焊接速度快，焊缝牢固美观，为用户带来高效完善的焊接方案;
工业PC控制，工件可以做平面轨迹运动，可以由焊接点，直线，圆，正方形或直线和圆弧组成的任何平面图形;
高光电转换率，低能耗，长期使用可为用户节省大量加工成本;
设备可靠性高，可24小时连续稳定加工，满足工业批量生产加工的需要;
特殊飞机的定制能力很强，可以根据客户需求量身打造专属机型。
铝合金是运载火箭和各种航天器的主要结构材料。首先，通过比较铝合金和钛合金的传统焊接和激光混合焊接，可以看出激光加工具有能量集中，操作简便，柔性高，节能环保，质量高，效率高的优点。
以上是激光焊接机在航空航天工业中的应用。激光焊接的最大优点是能量集中，导致焊接接头的长径比大且焊接变形小。随着激光束质量的不断提高，激光焊接已成为一种成熟的焊接方法，广泛应用于国民经济和国防建设的各个领域。
