汽车工业是目前中国激光焊接设备的主要应用领域之一。激光焊接具有能量密度高，变形小，热影响区窄，焊接速度快，易于自动控制且无需后续加工等优点，已成为工业制造中的重要手段之一。汽车制造业是当前工业生产中使用激光焊接技术的最大产业之一。激光焊接机的灵活性满足了各种汽车材料的加工，降低了汽车生产成本，提高了生产效率，并为汽车制造业带来了巨大的经济效益。

激光焊接机应用在汽车领域

在汽车工业中，激光焊接通常应用于车身焊接的关键部位以及对技术有特殊要求的零件。例如，它可以解决在焊接车顶和侧壁外板时的焊接强度，效率，外观和密封性问题;解决后盖焊接中直角搭接的问题。门组件的激光拼焊可有效提高焊接质量和效率。在不同的车身部位的焊接中经常使用不同的激光焊接方法。以下是汽车工业中常用的一些激光焊接方法。

(1)激光钎焊

激光钎焊主要用于车顶和侧壁，行李箱盖等的连接。大众，奥迪，标致，福特，菲亚特和凯迪拉克都使用这种焊接方法。

(2)激光自熔焊

激光自熔焊属于深度熔焊，主要用于车顶和侧壁，门等。目前，大众，福特，通用汽车和沃尔沃等许多品牌的汽车都通过激光自熔焊加工

(3)激光遥控焊接

激光遥控焊接采用机器人+振镜，遥控光束定位+焊接技术，与传统的激光加工相比，具有大大缩短定位时间，提高效率的优点，并已在欧美逐渐普及。

激光焊接车身的特点

1. 非接触式处理

激光焊接机在汽车制造中的最重要优势是先进的非接触式加工方法。螺丝紧固，粘接连接等传统加工方法不能满足现代汽车制造中精度和坚固性的要求，而新材料的应用也使传统加工方法略逊一筹。激光焊接是非接触式的，可以在加工过程中不接触产品的情况下实现精确焊接，这在连接牢固性，无缝性，精确性和清洁性方面取得了长足的进步。

2.激光焊接改善了汽车的轻量化

使用激光焊接可以在汽车制造中用更多的冲压零件代替铸件，并用连续的激光焊接代替散点焊，从而可以减小搭接宽度和一些加强件，减少车身结构本身的体积，从而减轻车身重量。满足汽车节能减排的要求。

3.提高车身的组装精度和刚度

汽车的车身和底盘中有成千上万的零件。如何将它们连接在一起直接影响整个车身的刚度。激光焊接可以连接几乎所有具有不同厚度，等级，类型的金属材料。大大提高了车身的焊接精度和装配精度，并使车身的刚性提高了30%以上，从而提高了车身的安全性。

4.激光混合焊接提高了工艺稳定性

与纯激光焊接技术相比，采用激光混合焊接技术可以大大提高钣金件中缝隙的连接能力，使企业可以在激光高速焊接中充分利用电弧焊的技术稳定性。

另外，激光焊接还可以减少冲压和组装成本，缩短生产周期，减少零件数量，提高车身的集成度。激光焊接零件在焊接零件上几乎没有变形，焊接速度快，不需要焊接后热处理。目前，激光焊接零件已被广泛使用，这在变速箱齿轮，气门挺杆，门铰链等中很常见。