自1980年代初以来，汽车行业一直是高功率激光行业的主要驱动力之一，因为它对激光源的质量和可靠性有严格的要求。与传统制造技术相比，激光技术可以在切割，焊接和标记领域带来更大的好处。由于激光技术比传统技术更灵活，更易于自动化，因此可以满足整个行业的核心要求。

最初，激光仅用于简单的圆柱形零件焊接，例如汽车的自动变速箱部件。如今，激光通常用于处理车辆结构的过程中。例如，车顶焊接，车门焊接，液压成型零件的三维切割，车门弹簧退火，仪表板焊接，标记等。随着轻型车辆的发展，新材料，新结构和新工艺不断涌现，并且汽车的安全性能不断提高。那么激光技术在汽车中有哪些应用呢?

1.激光焊接

采用激光技术焊接具有焊接速度快，焊接质量稳定，焊接精度高，材料热变形小等优点。除此之外，它易于集成到自动化操作系统中，这是一种先进的焊接方法，已广泛用于现代工业生产中并享有很高的声誉。激光焊接已广泛用于汽车中，例如车身的焊接，管道的焊接，汽车电池的焊接以及仪表板的塑料焊接。激光在焊接强度，焊接精度和速度方面具有独特的优势。

2.激光切割

激光切割也是最常用的激光应用之一。光纤激光器和CO2激光器可以与标准的2D和3D切割系统结合使用，以切割碳钢，不锈钢，铝和其他金属。在加工汽车的不同零件时，汽车制造商会利用激光切割的优势，例如高刃口质量，低热量输入和快速加工速度。可以被激光切割的汽车零件和材料，包括各种金属，例如安全气囊织物和用于汽车内饰的复合材料。作为一种灵活的加工工具，激光可以轻松集成到机器人和其他自动化设备中，并提供用于切割各种自动化组件和材料的解决方案。

3.激光表面处理

除了诸如激光切割和激光焊接之类的传统工艺外，激光还可以用于各种表面处理应用中，例如激光硬化，激光去分层，表面活化和激光表面处理。在激光堆焊过程中，最著名的是激光熔覆。诸如金属丝或粉末之类的基本材料可以通过激光辐射熔化以实现冶金结合。母体成分的金属的稀释率小于5%。。汽车加工业通常将粉末用于激光堆焊，该粉末可用作工件的保护膜，以防止磨损和腐蚀以及高温和耐腐蚀(液体)。在汽车工业中，工件的最小变形率和高柔韧性是两个重要标准。由于减少的热量输入和使用添加剂材料，也避免了热微裂纹和孔隙率。可以使用填充焊丝进行激光堆焊来修复工件，提高材料的耐磨性，实现较小的设计改进并纠正制造缺陷。